Ανθεκτικοί ρελαντί και ρυθμιστές τροχιάς για βαρύ εξοπλισμό
Οι χειροτεχνίες ρελαντί και ρυθμιστής τροχιάς κατασκευάζονται σύμφωνα με το πρότυπο του OEM.Κατασκευασμένος από στρογγυλό χάλυβα, ο αδρανής άξονας του κύριου πείρου θα σκληρυνθεί με τη θερμική επεξεργασία σκλήρυνσης μέσης συχνότητας για να διασφαλιστεί η σκληρότητά του.Εν τω μεταξύ, το αδρανές κέλυφος χυτεύεται από ειδικό χάλυβα.Η διαδικασία τόρνου είναι σε θέση να εξασφαλίσει την αδρανής οριακή διάσταση και η θερμική επεξεργασία σκλήρυνσης μέσης συχνότητας θα γίνει για να σκληρύνει τη σκληρότητά του σε HRC 56° περίπου.Όπως και ο κύλινδρος τροχιάς, το Crafts idler έχει επίσης εξαιρετικό σύστημα λίπανσης.Η στεγανοποίηση υψηλής αντοχής σε κράμα χρωμίου και μολυβδαινίου, ο ελαστικός δακτύλιος O από καουτσούκ και οι διμεταλλικοί χάλκινοι δακτύλιοι καλής ποιότητας έχουν επίσης ληφθεί για να διασφαλιστεί η αδρανής ποιότητά μας.Μετά τη συναρμολόγηση, υπάρχει μια διαδικασία δοκιμής κάτω από το νερό για να αποδειχθεί η στεγανωτική ιδιότητα των αδρανών μας.Η διαδικασία δοκιμής κυλιόμενης ευχέρειας είναι επίσης απαραίτητη για να αποδείξουμε επιτέλους ότι οι αδρανείς μας είναι έτοιμοι στο καθήκον.Στη συνέχεια, θα τεθούν για βαφή και συσκευασία, περιμένοντας τη φόρτωση και την αποστολή.
| Μάρκα | Μοντέλο |
| Κομάτσου | PC20, PC30, PC40, PC50, PC60, PC100, PC120, PC200, 20HT, PC220, PC300, PC360, κ.λπ. |
| Σουμιτόμο | LS200, LS280, SH60, SH120, SH200, SH260, SH280, SH300, SH340, SH350, SH430, SH580, κ.λπ. |
| Hitachi | ZX30, EX40, EX55, ZX75, ZX100, ZX200, ZX240, ZX300, ZX330, ZX360 κ.λπ. |
| Kobelco | K904, K907, SK40, SK50, SK60, SK100, SK120, SK200, SK220, SK230, SK250, SK300, κ.λπ. |
| Κάμπια | CAT303.5, CAT306, CAT307, CAT312, CAT315, CAT320, CAT325, CAT330, CAT336, CAT349, κ.λπ. |
| Volvo | EC55, EC140, EC210, EC 240, EC290, EC360, EC480, EC700, EC750, EC950, κ.λπ. |
| Hyundai | R55, R60, R130, R200, R210, R255, R290, R320 |
| Οι υπολοιποι | MS110, MS180, IHI50, SY220, Sunward SWE35, Sunward SWE55, κ.λπ. |
Η λειτουργία ενός ρελαντί είναι να καθοδηγεί τους συνδέσμους της διαδρομής στην ομαλή λειτουργία και να αποτρέπει την εξάρθρωση.Τα ρελαντί φέρουν επίσης κάποιο βάρος και επομένως αυξάνουν τους συνδέσμους της τροχιάς και μειώνουν την πίεση του εδάφους.Υπάρχει επίσης ένας βραχίονας στο κέντρο που υποστηρίζει τον σύνδεσμο της πίστας και οδηγεί τις δύο πλευρές.Όσο μικρότερη είναι η απόσταση μεταξύ του ρελαντί και του κυλίνδρου τροχιάς, τόσο καλύτερος είναι ο προσανατολισμός.Οι ρελαντί μας έχουν ευρεία γκάμα επιλογών, μπορούν να εφαρμοστούν σε ειδικό μοντέλο ερπυστριοφόρου εκσκαφέα και μπουλντόζες από 0,8 τόνους έως 100 τόνους.Εφαρμόζονται ευρέως σε μπουλντόζες και εκσκαφείς Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Hyundai και Doosan κ.λπ.